钢贸蓄水池功能几近消失 钢价震荡筑底道路漫漫

钢贸蓄水池功能几近消失 钢价震荡筑底道路漫漫

近期华东钢价一枝独秀，涨幅全国居前。为了了解华东钢价反弹背后的真实原因，我们特地对上海市场钢材（3046， -6.00， -0.20%）贸易商和工地配送商做了一次实地调研。

　　 调研结果显示，6月底钢材市场的反弹更多是局部地区供给收缩而不是需求好转，所以反弹的动力仍显不足。

　　 从钢材贸易商的情况来看，首先，近期出货略有好转，但改善迹象不明显。成交较为活跃的主要是中间需求，即中间倒手贸易，以赚取价差为主；真实终端需求，即工地需求仍是以按需采购为主，加大采购的迹象并不明显。随着价格的一路推高，需求跟进也越来越弱。其次，从贸易商资金来源看，现在钢材贸易商多是靠自有资金营运，银行贷款极为困难。尚能贷款的贸易商也是以固定资产抵押贷款为主，钢材抵押贷款已经基本行不通。

　　 从市场供给来看，近期上海市场主打品牌申特、西城都在限量发货，周边三类钢厂资源也在减少，而北方资源没有足够的流动价差，所以造成了区域性资源紧张，这是近期钢价反弹的关键。不过，即便是库存低位，但钢贸商都表示目前以正常订货为主，并不愿意加大订货，而未来的经营模式可能会改变，不做囤货赌涨，只做稳定的进出量。从这个角度而言，钢贸商蓄水池功能已经接近消失。

　 　从工地配送商情况来看，首先，今年工地回款条件普遍较差，拖延情况较为普遍。以往回款周期多是一个月左右，现在回款周期已经到一个半到两个月，时间长的甚至拖欠半年以上。除房地产资金紧张、工期拖延之外，市政工程资金不到位的情况也存在。因为资金形势较为严峻，所以对于合作对象的选择，工地配送商较往年更为谨慎，一般会选择跟中建、中铁这样的大型国企合作，并且一般都是跟乙方结算。而从工地需求来看，部分配送商反映，目前能参与招投标的项目倒是不少，但由于很多项目面临着资金难以到位的问题或者是欠款风险，所以真正能选择做的不多，他们会更倾向于将资金安全性放在第一位。

考虑到资金安全和价格波动风险问题，今年贸易商操作都非常谨慎，仅仅部分中间需求在价格反弹期间会调整采购节奏加大采购，工地很少再会主动锁价囤货。如果认为工地和贸易商的补库周期 已经不存在或者影响很小的话，钢厂的库存水平以及生产控制能力，已经成为近期抬价的关键因素，但是局部地区钢厂的减量抬价又受到整体产能过剩的大格局制约。
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